Pemasangan mesin adalah dukungan tetap untuk mesin mobil, juga disebut pemasangan mesin. Terletak di antara mesin dan bingkai dan berperan dalam penyerapan dan pemasangan kejut. Ada dua bentuk utama dudukan mesin untuk mobil modern, satu adalah torsi dan yang lainnya adalah dudukan mesin.
Pemasangan torsi adalah jenis pengikat mesin, yang umumnya dipasang pada gandar depan di bagian depan bodi mobil dan terhubung ke mesin. Fungsi pemasangan torsi adalah untuk mentransfer torsi mesin ke bingkai dan mempertahankan stabilitas mesin.
Pemasangan mesin adalah bentuk umum lain dari pemasangan mesin. Ini adalah blok penyangga yang terbuat dari karet yang dapat mengurangi getaran yang ditransmisikan dari mesin ke kokpit. Pemasangan mesin biasanya dipasang pada permukaan kontak antara mesin dan bingkai untuk memainkan peran dalam buffering dan penyerapan kejut. Keausan mount akan mempengaruhi stabilitas mesin dan kenyamanan mengemudi, sehingga perlu diganti secara teratur.
Secara umum, dudukan mesin memainkan peran penting dalam mobil. Mereka dapat mengurangi getaran mesin, melindungi mesin, dan meningkatkan kenyamanan mengemudi. Namun, di bawah kondisi jalan yang keras, dudukan mesin akan sangat dipakai dan perlu diganti pada waktunya untuk memastikan kinerja dan keamanan mobil.